betano 20 - Acerte o número da roleta
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betano 20:Acerte o número da roletaA perda de um homem é o ganho do outro, diz a declaração – e como Boeing parece estar preso 8️⃣ betano 20 uma espiral com más notícias um fabricante está silenciosamente avançando.
A fabricante brasileira Embraer, especializada betano 20 jatos de passageiros menores 8️⃣ e com corpo estreito (de menor porte), vem registrando grandes anúncios para a companhia aérea americana.
Um relatório do Wall Street 8️⃣ Journal na semana passada sugeriu que a Embraer – atualmente o terceiro maior fabricante de aeronaves no mundo - estava 8️⃣ planejando um novo jato estreito, capaz da “competição frontal” com os Airbus A320neo e Boeing 737 Max.
A Embraer negou os 8️⃣ relatórios, mas a estrela da empresa está certamente betano 20 ascensão.
Em 2 de maio, a Embraer entregoubetano 201.800a aeronave E-Jet: 8️⃣ um e190E2, para Royal Jordanian Airlines. Cinco dias depois ndias AéreaScoot Airline recebeu seu primeiro avião da empresa aérea brasileira 8️⃣ que foi o mais silencioso jato do mercado com corredor único no país betano 20 comparação ao menor consumo econômico possível 8️⃣ por combustível
Mesmo nos EUA, onde a Boeing tradicionalmente governa o poleiro da Embraer tem feito ondas.
Em 26 de março, a 8️⃣ United anunciou uma reformulação da frota Embraer E175 para adicionar maiores caixas aéreas betano 20 seus aviões operados pela Skywest. A 8️⃣ mudança aumentará o espaço do armazenamento por 80% e será considerada como maior operadora mundial das aeronaves EMBRAERsE175.
A American Airlines 8️⃣ anunciou a compra de 90 aeronaves E175 betano 20 março, tornando toda frota regional da Embraer até o final desta década.
O 8️⃣ amor continuou betano 20 abril, quando o CEO Robert Isom elogiou a empresa brasileira durante uma teleconferência trimestral. "O resto da 8️⃣ indústria... pode aprender muito com eles", disse ele ao mesmo tempo que também entregava à Boeing um repreensão pública para: 8️⃣ 'Conquiste seu ato'.
É quase como se a estrela da Boeing continuasse caindo, o Embraer continue subindo. Mas pode ir ainda 8️⃣ maior – e transformar os “Big Two” dos céus betano 20 um "Great Three?"?
Para isso, seria necessário criar uma nova aeronave 8️⃣ maior para rivalizar com o 737MAX eo A320. No momento a Embraer transporta um máximo de 146 passageiros betano 20 comparação 8️⃣ ao mínimo 172 do MAX s; Também significaria escalar – EMBRAER entregou 181 jatos no 2024 dos quais 64 eram 8️⃣ aeronaves comerciais antes da pandemia estava entregando cerca 90 aviões comercial por ano!
No entanto, enquanto a Boeing luta para recuperar 8️⃣ confiança pública especialistas dizem que há espaço pra outra pessoa conseguir um lugar no mercado.
"A porta está um pouco 8️⃣ aberta para uma substituição do 737 [Boeing]", diz Robert van der Linden, curador dos transportes aéreos no Museu Nacional Aéreo 8️⃣ e Espacial. Embora ele observe que poderia fechar novamente “rapidamente”, E a estreia da nova aeronave é colossal tarefa das 8️⃣ fabricantes? acredita Ele pode ser capaz exclusivamente pela Embraer fazer progressos na aviação – já tem os contatos com reputação!
Rodrigo 8️⃣ Silva e Souza, vice-presidente de marketing da Embraer responsável pelo planejamento estratégico não nega que está buscando opções potenciais mas 8️⃣ diz: “Esse é o meu trabalho”.
“Projetar, produzir e entregar produtos de alta qualidade altamente confiáveis está betano 20 nosso DNA – 8️⃣ isso traz alguns contrastes com o que estamos vendo”, diz ele.
Mas ele diz que as aeronaves levam pelo menos uma 8️⃣ década para projetar e construir, então enquanto a lacuna atual parece promissora eles não estarão pulando de pé.
"Projetar uma aeronave 8️⃣ leva 10 anos, e daqui a dez é completamente diferente.
“Se alguém tivesse projetado isso antes, eles poderiam estar entrando agora 8️⃣ mas você não decide fazer uma nova aeronave e tê-la pronta no próximo ano”, diz ele.
A Embraer poderia chegar ao 8️⃣ topo com o músculo? Até agora, foi contra as probabilidades.
Para um fabricante de aeronaves com tal ponto no mercado dos 8️⃣ EUA, as origens da Embraer podem ser uma surpresa.
Com sede betano 20 São José dos Campos, no estado de são Paulo 8️⃣ (SP), a empresa foi fundada pelo governo brasileiro – seu nome é uma junção da Empresa Brasileira do Aeronáutica - 8️⃣ por trás das operações desenvolvidas pela Bandeirante.
Inicialmente utilizado para o exército brasileiro, a Bandeirante entrou no serviço comercial betano 20 1972. 8️⃣ Com 15-21 assentos foi destinado às "empresas de computador", diz Álvaro Romero historiador chileno da aviação
A empresa foi privatizada 8️⃣ betano 20 1994 e tornou-se pública no mercado de ações, já que nessa época a companhia havia quebrado os EUA.
"Eles encontraram 8️⃣ um nicho de mercado muito confortável para jatos regionais", diz ele.
"Foi muito sábio não competir diretamente com a Boeing e 8️⃣ Airbus. Tente entrar betano 20 um oligopólio, então é provável que você seja esmagado."
"Os jatos regionais transportam de 35 a quase 8️⃣ 150 passageiros e Embraer se apropriaram desse mercado."
No mercado regional, o principal concorrente da Embraer foi a canadense Bombardier que 8️⃣ vendeu seu braço de fabricação comercial para Airbus betano 20 2024.
Na verdade, a Embraer quase fez um acordo semelhante com Boeing 8️⃣ betano 20 2024, quando o gigante dos EUA se inscreveu para assumir uma participação de 80% na divisão comercial da empresa 8️⃣ brasileira – antes que renecessidade do negócio no 2024. Você poderia chamá-lo fuga sorte.
Agora, diz Silva e Souza o 8️⃣ principal rival da Embraer é a própria Airbus.
Então, como a Embraer conseguiu onde outros falharam? Para van der Linden o 8️⃣ Brasil era perspicaz. "Já na década dos 1940 o governo brasileiro estava interessado betano 20 estabelecer aviação e fabricação aeroespacial", diz 8️⃣ ele: apoio do Governo significava que ela tinha dinheiro para produzir aviões com qualidade desde seu início." Desenvolveu uma reputação 8️⃣ muito merecida".
Para o historiador aero Mario Overall, membro da Sociedade Histórica de Aviação Latino-Americana (Sociedade Brasileira), Embraer é uma empresa 8️⃣ "excepcional". Ele reduz esse sucesso global para vários fatores desde seu portfólio diversificado até seus projetos e jatos militares particulares. 8️⃣ Estratégias exportadoras ou terceirização do fornecimento; “Sua versatilidade permitiu que ela atendesse um grande número dos clientes”, diz ele: No 8️⃣ entanto e chama Boeing por ter feito isso betano 20betano 20própria missão – acreditando no processo.”
Com grandes companhias aéreas dos 8️⃣ EUA operando pequenos aviões betano 20 rotas regionais, o foco da Embraer nos sub-200 aeronaves de passageiros – seu maior E195 8️⃣ tem capacidade máxima para 146 assentos - é perfeito no mercado americano. Eles também são usados nas vias menos traficadas 8️⃣ na América Latina e Europa? bem como aeroportos difíceis Na London City (que exige uma abordagem íngreme a 5,5 graus)
E 8️⃣ enquanto, pelos números AA e United são seus principais clientes o maior fã de companhia aérea da Embraer é 8️⃣ talvez a LOT Polish Airlines (LOUTA Linhas Aéreas Polonesas), onde 43 dos 75 membros dessa frota forte do grupo eram 8️⃣ os jatos-guia.
"Essas aeronaves têm sido fundamentais betano 20 nossa estratégia de expandir a rede, permitindo-nos lançar novas rotas com confiança até 8️⃣ mesmo para destinos inicialmente mais baixos. A confiabilidade da frota Embraer e o apelo dos passageiros tornam indispensável", diz Krzyztof 8️⃣ Moczulski porta voz LOT TM
Não são apenas companhias aéreas; muitos passageiros frequentes também têm uma queda.
"Na Europa, é a 8️⃣ melhor maneira de voar economia", diz Koen Berghuis do ERJ-175 82 lugares.
"Você tem muito espaço para as pernas, sala de 8️⃣ ombro e algumas companhias aéreas têm assentos realmente confortáveis. Você não sente que está betano 20 uma lata da sardinha 8️⃣ o qual eu sinto no Boeing 737 MAX - mas a configuração 2-2 é um benefício principal", diz Berghuis
Isso mesmo 8️⃣ – o temido assento médio simplesmente não existe. Na primeira classe na American e United, a Embraer vai um melhor 8️⃣ - é uma configuração 1-2 os jatos menores também têm 1 ou 2 betano 20 economia!
O vlogger de viagens Paul 8️⃣ Lucas procura ativamente voar com a Embraer.
"É muito agradável voar sobre - tem janelas realmente grandes que significam cargas de 8️⃣ luz da cabine", diz ele (van Der Linden compara as vitrines do bijou Embraer com aquelas betano 20 um Boeing 787 8️⃣ Dreamliner).
"Eles se sentem como jatos da linha principal dentro, mas têm os benefícios operacionais de um jato regional", diz Lucas 8️⃣ sobre a gama E-jets. “Provavelmente eles deveriam ter mais perfil”.
Para ele, uma das principais razões pelas quais a Embraer não 8️⃣ recebe o mesmo hype que os Big Two é porque ela era brasileira.
"Nos EUA, a Boeing é uma empresa emblemática 8️⃣ - os americanos estavam orgulhosos até recentemente. E Airbus está pan-europeu", diz ele ”.
“E aí está a Embraer.”
Como a Boeing 8️⃣ espirala, há uma chance para que Embraer atravesse?
O foco atual da empresa é o projeto Energia, que visa desenvolver aeronaves 8️⃣ híbridas-elétrica de 30 lugares até 2030 e reduzir as emissões betano 20 30% (90% se usar SAF). Uma versão com célula 8️⃣ a hidrogênio está planejada para 2035.
Ele também prevê um mercado inexplorado para aviões pequenos e sustentáveis, que substituem unidades longas.
E 8️⃣ enquanto ele insiste que a empresa está se concentrando betano 20 "colheita" após 10-15 anos de desenvolvimento muito forte - não 8️⃣ negando o fato deles estarem olhando todas as opções.
No Dubai Airshow betano 20 novembro, ele sugeriu que a empresa estava digitalizando 8️⃣ mercados como o Oriente Médio. onde diz-se apenas 16% dos voos estão cheios - ou seja aeronaves menores poderiam tornar 8️⃣ certas rotas mais lucrativa e enquanto isso relatório 2024 Market Outlook da companhia sugere "o futuro está no meio" –que 8️⃣ Silva & Souza define 100 150 assentos
O problemático Boeing MAX começa betano 20 172 assentos – não muito longe do E 8️⃣ 2-195, da Embraer, que tem 146 lugares.
O único outro concorrente betano 20 potencial é o C919 da Comac, atualmente certificado apenas 8️⃣ para operar na China. Silva e Souza acredita que as aeronaves fabricadas pela chinesa chegarão ao mercado global mas "levará 8️⃣ muito tempo".
Ele não nega que a Embraer está monitorando o mercado, no entanto. "Nós falamos com investidores e continuamos procurando: 8️⃣ defesa menor ou maior – para cada um nós conversamos conosco parceiros de negócios capazes betano 20 ajudar na construção do 8️⃣ caso comercial mas nada fizemos especificamente sobre [o rival max].
"Estamos confiantes betano 20 nossas capacidades, mas é muito diferente tomar decisões 8️⃣ sobre a situação atual de um produto que virá daqui 10 anos."
Se eles realmente deram o mergulho, têm um exército 8️⃣ com fãs esperando para voar.
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